Artykuł

Jak odpowietrzać układ hamulcowy?

Zanim zdecydujesz się na zakup nowych klocków lub tarcz hamulcowych, sprawdź czy w układzie hamulcowym nie znajduje się powietrze. Nie jest to trudna czynność, ale wymaga czasu. Wyjaśniamy jak odpowietrzyć hamulce

Powietrze w układzie hamulcowym to potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa. Może się do niego dostać poprzez opary gotującego się przestarzałego płynu hamulcowego (z dużą zawartością wody), nieszczelne, uszkodzone elementy układu hamulcowego albo poprzez wymianę elementów hydraulicznych. Dlatego zanim zaczniemy odpowietrzać układ i zalewać go nowym płynem, sprawdźmy czy wszystkie elementy są szczelne. Ponadto pamiętajmy o samym płynie! Powinno wymieniać się go raz na dwa lata i w żadnym wypadku nie wolno mieszać rodzajów płynów (np. jeśli do tej pory zalewaliśmy DOT-3, to nie zmieniajmy na DOT-4 czy DOT-5 – grozi to  rozpuszczeniem uszczelnienia cylinderków pompy i zacisków).

Odpowietrzanie hamulców to tylko z pozoru trudna czynność, jednak dość odpowiedzialna. W końcu od tego zależy czy hamulec w najmniej spodziewanym momencie nas nie zawiedzie. Jeżeli nie jesteś pewien swoich umiejętności – zleć to zadanie mechanikowi, a wolny czas przeznacz na spotkanie ze znajomymi. W tym przypadku nie można ryzykować. Jeśli zdecydujemy się na samodzielne odpowietrzanie, trzymajmy się podstawowych zasad - wtedy nie powinny wystąpić żadne problemy. Po pierwsze podczas odpowietrzania zbiorniczek musi być zalany płynem. Po drugie musi zostać zachowana odpowiednia kolejność odpowietrzania.

>>> Polecamy na AutoŚwiat.pl: Metr, którego może zabraknąć. Zobacz jak poprawić hamulce

UWAGA! W aucie bez ABS-u rozpoczynamy od koła najbardziej oddalonego od pompy hamulca (zwykle tył prawy)
. Następnie zajmujemy się lewym tyłem, prawym przodem i lewym przodem. W samochodzie z ABS-em czynność odpowietrzania zaczynamy od odpowietrzenia pompy hamulcowej. Po trzecie musimy uważać na zawory odpowietrzające. Przy silnie zardzewiałych i zabrudzonych zaworach, przed otwarciem należy oczyścić je szczotką drucianą i spryskać odrdzewiaczem. W ten sposób zabezpieczymy się przed urwaniem zaworu. Płyn hamulcowy po otwarciu zaworku, powinien wylewać się tak długo, aż dostrzeżemy brak pęcherzyków, a płyn będzie czysty i przejrzysty. Jeszcze jedna rzecz! Do prawidłowego odpowietrzenia układu hamulcowego potrzebne są dwie osoby - poproś kolegę o pomoc. We dwójkę wykonacie to sprawniej, szybciej i na pewno skutecznie.

Odpowietrzanie w aucie bez ABSU:

Kolejność:

1. Cylinderek hamulcowy lub zacisk tylnego prawego koła

2. Cylinder hamulcowy lub zacisk tylnego lewego koła

3. Zacisk przedniego prawego koła

4. Zacisk przedniego lewego koła

UWAGA! W samochodach z korektorem siły hamowania kół osi tylnej, podczas odpowietrzania hamulców tylnych, dźwignia korektora siły hamowania musi być poruszana.

5. Zdejmij kapturek zaworu odpowietrzania cylinderka hamulcowego z zaworu odpowietrzania cylinderka hamulcowego, oczyść zawór i nałóż czysty przezroczysty przewód. Drugi koniec przewodu włóż do naczynia napełnionego do połowy płynem hamulcowy

6. Poproś drugą osobę, aby pompowała pedał hamulca do momentu wytworzenia się przeciwciśnienia w układzie. Oznaką będzie rosnący opór na pedale

7. Po wytworzeniu ciśnienia, musi wcisnąć całkowicie i przytrzymać pedał hamulca

8. Odkręć o pół obrotu zawór odpowietrzający. Do naczynia zacznie płynąć płyn - koniec przewodu musi być cały czas zanurzony w płynie

9. Po wyczuwalnym spadku ciśnienia płynu zakręć zawór odpowietrzający

10. Powtórz operacje z pompowaniem pedału i spuszczaniem płynu

11. Odpowietrzanie prowadadź tak długo, aż w przewodzie przestaną pokazywać się pęcherzyki powietrza

12. Zdejmij przewód z zaworu odpowietrzającego i załóż na zawór kapturek ochronny

13. W taki sam sposób odpowietrz cylinderki hamulcowe pozostałych kół

Skomentuj:Jak odpowietrzać układ hamulcowy?